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广安止水带-中埋式止水带-胜帅实业(多图)

重庆胜帅实业有限公司
  • 经营模式:经销批发
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  • 主营:建筑材料,止水钢板,步步紧,丝杆,顶托,声测管,铁马凳
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    • 产品品牌:胜帅实业
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     1、桥梁伸缩缝设计不周。 设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。

      2、伸缩缝装置自身存在问题。 伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。

      3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当。 对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。

      4、施工不科学合理。 施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

      5、连续缝设置不够完善。 为了减少伸缩缝,现在大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。由以上可以看出,引起桥梁伸缩缝破损的原因很多,一旦发现桥梁伸缩缝有破损现象,要及时查明破损原因,以进行修补,或者找维修队伍来进行修补,因为桥梁伸缩缝装置的破损,不仅造成行车颠簸、噪声扰人,而且更加严重的会危及桥梁安全。



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    视频作者:重庆胜帅实业有限公司






    橡胶止水带广泛应用于各种建筑和水利工程中,包括但不限于:建筑防水:用于建筑物的地下室、屋顶、墙壁等部位的防水处理,确保建筑内部不受水分侵蚀。水利工程:用于水库、堤坝、渠道等水利设施的接缝密封,防止水资源的浪费和工程安全隐患。公路桥梁:用于桥梁、高速公路等交通基础设施的伸缩缝、沉降缝等部位的密封处理,确保交通设施的安全和稳定运行。

    止水带的主要功能就是防止水的渗漏,它采用高分子材料制成,具有优异的密封性和耐水性。在工程中,通过合理的安装和使用,可以有效地防止水分渗透到建筑物的各个部位,从而保护建筑物的结构安全和使用寿命。止水带的设计通常考虑到施工现场的实际情况,具有良好的柔韧性和可塑性,可以适应各种复杂的施工环境。此外,止水带的安装过程相对简单,不需要复杂的设备和工艺,可以大大降低施工难度和成本。

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